글론 인사이트
세라믹코팅 20년, 글론만 아는 사실. 당신이 검색으로 묻는 질문에 정면으로 답합니다.
휠 코팅제 날림, 지우지 말고 순서를 바꾸세요
차량에 날려 앉은 휠 코팅제는 알코올로 닦으면 깨끗하게 제거됩니다. 다만 더 나은 방법은 순서를 바꾸는 것입니다. 유리막코팅과 휠코팅을 함께 한다면 휠을 먼저 시공하고 유리막을 나중에 올리십시오. 날림 자체가 문제가 되지 않습니다.
Read More →크롬 그릴 물때를 막는 코팅, 도장면이 아닌 곳에 트리톤을 쓰는 이유
크롬 그릴은 도장면이 아닙니다. 트리톤은 다른 세라믹코팅제와 달리 도장면 이외에도 부착력이 뛰어나, 플라스틱 소재와 크롬 등 금속면, 가니쉬처럼 도장하지 않은 소
Read More →시공이 쉬운 세라믹코팅은 성능이 낮을까 — 이오와 플루토가 갈리는 자리
시공이 쉬운 세라믹코팅이라고 해서 도막이 무른 것은 아니다. 이오는 세라믹이 굳는 속도를 제어한 제품이고, 최종 도막은 그대로다. 다만 오래가는 쪽은 플루토이고
Read More →휠 코팅, 뿌릴까 바를까 — 그리고 시공 직후에 할 일
일반적인 휠에는 분사 방식을 권장하지만 크롬휠이나 고광택 휠은 예외입니다. 한 번 분사로 매끈한 면을 만들기 어렵기 때문에 유리막 작업처럼 스웨이드로 도포한 뒤
Read More →기존 유리막 위에 다시 코팅해도 될까 — 잘 붙는 바닥과 붙지 않는 바닥
기존 유리막이 단단하게 남아 있을수록 그 위에 올린 세라믹코팅은 오히려 덜 붙습니다. 세라믹코팅은 화학결합으로 부착되기 때문에 바닥이 유리 구조면 결합이 어렵고
Read More →도색·복원한 휠, 세정 전에 확인할 것
복원이나 도색을 거친 휠은 도장면이 민감해져 있어, 세정제를 고르기 전에 휠의 상태부터 확인해야 합니다. 글론 휠크리너700은 pH 중성 제품으로 분체 도장휠을
Read More →무광 차량에 유리막코팅, 관건은 꼼꼼한 닦아내기
가능합니다. 단 조건이 하나 붙습니다 — 도포 후 코팅제를 꼼꼼히 닦아내야 합니다. 닦지 않으면 광이 나거나 일부 구간에서 색감이 올라와, 무광 특유의 질감이 무
Read More →PPF 위에 유리막코팅, 되긴 되는데 왜 내구성이 다를까
코팅은 됩니다. 다만 도장면만큼의 내구성은 기대하기 어렵습니다. PPF 필름이 온도에 따라 수축·팽창하기 때문입니다. 시공 직후에는 차이를 구분하기 어렵고, 시간
Read More →오토바이 녹 제거, 부품을 떼지 않고 겔타입으로 하는 법과 주의점
상태에 따라 다르지만 가능합니다. 오토바이는 부품이 촘촘하고 각도가 복잡해 액상 제거제가 흘러내리기 쉬운데, 이럴 때 겔타입 GLON RMC-G200이 유리합니다
Read More →전면 유리에 유리막코팅, 되는데도 권하지 않는 이유와 대안 정리
차량용 유리막코팅제로 유리 시공은 가능합니다. 다만 전면 유리는 권하지 않습니다 — 와이퍼 떨림과 소음이 생길 수 있기 때문입니다. 측면·후면·루프는 오히려 권하
Read More →무광휠 코팅 — 되지만 "닦아내기"가 조건입니다
무광휠도 코팅할 수 있습니다. 뿌리는 방법·바르는 방법 모두 가능합니다. 단 하나, 도포 후 반드시 닦아야 합니다. 닦지 않으면 무광휠이 유광휠로 변합니다. 그리
Read More →유리막코팅 전 탈지, 꼭 해야 하나요 — 성능의 조건
탈지를 하지 않아도 코팅은 됩니다. 다만 성능이 달라집니다 — 도장면에 남은 눈에 보이지 않는 유분·오염 위에 코팅막을 올리는 셈이라, 밀착과 지속력이 떨어집니다
Read More →휠 코팅, 유리막코팅제로 대신하면 안 되나요 — 휠 전용을 권하는 이유
유리막코팅제로도 휠에 코팅은 됩니다. 다만 휠은 조건이 다른 부위입니다 — 브레이크 분진과 고열, 철분 오염을 계속 받습니다. 그래서 휠 전용으로 설계된 GLON
Read More →코팅 후 바른 결이 남았다면 — 원인은 대개 둘입니다
불특정한 얼룩이 아니라 도포 블록 모양 그대로 결이 남았다면 원인은 둘 중 하나입니다 — 코팅제를 정량보다 적게 썼거나, 도장면 자체에 문제가 있는 경우입니다.
Read More →궁금한 점이 있으신가요?
제품 선택부터 시공까지, 글론이 직접 안내해 드립니다.