글론 인사이트
세라믹코팅 20년, 글론만 아는 사실. 당신이 검색으로 묻는 질문에 정면으로 답합니다.
시공이 쉬운 세라믹코팅은 성능이 낮을까 — 이오와 플루토가 갈리는 자리
시공이 쉬운 세라믹코팅이라고 해서 도막이 무른 것은 아니다. 이오는 세라믹이 굳는 속도를 제어한 제품이고, 최종 도막은 그대로다. 다만 오래가는 쪽은 플루토이고 값은 이오가 높다. 지속 기간은 사용 환경을 크게 타므로, 선택은 성능이 아니라 작업 조건
Read More →휠 코팅, 뿌릴까 바를까 — 그리고 시공 직후에 할 일
일반적인 휠에는 분사 방식을 권장하지만 크롬휠이나 고광택 휠은 예외입니다. 한 번 분사로 매끈한 면을 만들기 어렵기 때문에 유리막 작업처럼 스웨이드로 도포한 뒤
Read More →기존 유리막 위에 다시 코팅해도 될까 — 잘 붙는 바닥과 붙지 않는 바닥
기존 유리막이 단단하게 남아 있을수록 그 위에 올린 세라믹코팅은 오히려 덜 붙습니다. 세라믹코팅은 화학결합으로 부착되기 때문에 바닥이 유리 구조면 결합이 어렵고
Read More →도색·복원한 휠, 세정 전에 확인할 것
복원이나 도색을 거친 휠은 도장면이 민감해져 있어, 세정제를 고르기 전에 휠의 상태부터 확인해야 합니다. 글론 휠크리너700은 pH 중성 제품으로 분체 도장휠을
Read More →무광 차량에 유리막코팅, 관건은 꼼꼼한 닦아내기
가능합니다. 단 조건이 하나 붙습니다 — 도포 후 코팅제를 꼼꼼히 닦아내야 합니다. 닦지 않으면 광이 나거나 일부 구간에서 색감이 올라와, 무광 특유의 질감이 무
Read More →PPF 위에 유리막코팅, 되긴 되는데 왜 내구성이 다를까
코팅은 됩니다. 다만 도장면만큼의 내구성은 기대하기 어렵습니다. PPF 필름이 온도에 따라 수축·팽창하기 때문입니다. 시공 직후에는 차이를 구분하기 어렵고, 시간
Read More →오토바이 녹 제거, 부품을 떼지 않고 겔타입으로 하는 법과 주의점
상태에 따라 다르지만 가능합니다. 오토바이는 부품이 촘촘하고 각도가 복잡해 액상 제거제가 흘러내리기 쉬운데, 이럴 때 겔타입 GLON RMC-G200이 유리합니다
Read More →전면 유리에 유리막코팅, 되는데도 권하지 않는 이유와 대안 정리
차량용 유리막코팅제로 유리 시공은 가능합니다. 다만 전면 유리는 권하지 않습니다 — 와이퍼 떨림과 소음이 생길 수 있기 때문입니다. 측면·후면·루프는 오히려 권하
Read More →무광휠 코팅 — 되지만 "닦아내기"가 조건입니다
무광휠도 코팅할 수 있습니다. 뿌리는 방법·바르는 방법 모두 가능합니다. 단 하나, 도포 후 반드시 닦아야 합니다. 닦지 않으면 무광휠이 유광휠로 변합니다. 그리
Read More →유리막코팅 전 탈지, 꼭 해야 하나요 — 성능의 조건
탈지를 하지 않아도 코팅은 됩니다. 다만 성능이 달라집니다 — 도장면에 남은 눈에 보이지 않는 유분·오염 위에 코팅막을 올리는 셈이라, 밀착과 지속력이 떨어집니다
Read More →휠 코팅, 유리막코팅제로 대신하면 안 되나요 — 휠 전용을 권하는 이유
유리막코팅제로도 휠에 코팅은 됩니다. 다만 휠은 조건이 다른 부위입니다 — 브레이크 분진과 고열, 철분 오염을 계속 받습니다. 그래서 휠 전용으로 설계된 GLON
Read More →코팅 후 바른 결이 남았다면 — 원인은 대개 둘입니다
불특정한 얼룩이 아니라 도포 블록 모양 그대로 결이 남았다면 원인은 둘 중 하나입니다 — 코팅제를 정량보다 적게 썼거나, 도장면 자체에 문제가 있는 경우입니다.
Read More →궁금한 점이 있으신가요?
제품 선택부터 시공까지, 글론이 직접 안내해 드립니다.